Hallo liebe Oldie-Camper-Gemeinde,

ich habe vor kurzem einen Mikafa Prominent Typ A Baujahr 1963 erworben, bin dazu eher zufällig gekommen.

Der Camper ist aus 1. Hand und zu 100 % im Originalzustand, selbst der Lack ist noch der erste, auch die Dichtungen sind noch vom Werk, hart wie Beton, der Kühlschrank kühlt auch schon seit der Auslieferung.

Aber leider (oder zum Glück) ist auch im Innenraum während den letzten Jahrzehnten nichts passiert, der Teppich und die Polster haben einen besonderen, unangenehmen eigenen Geruch angenommen.
Nun stellt sich die Frage ob dieses Fahrzeug auch zu den erhaltenswerten Campern gehört.

Ich hatte mir überlegt den Anhänger im Retro-Stil aber mit moderner Technik zu restaurieren, das würde allerdings bedeuten die Innenverkleidung komplett zu überstreichen, Boden ersetzen, Kabeln verlegen, Rohrleitungen legen etc., oder aber den Anhänger originalgetreu etwas überholen.

Der Teppich und die Polsterbezüge müssen definitiv weichen, ansonsten wird wohl der Geruch nicht raus gehen.

Ich wollte nun dazu eure Meinung hören, ob der Wohnwagen im Originalzustand zu erhalten ist, oder ob ich den Camper guten Gewissens komplett umbauen darf.

Ich freue mich auf eure Antworten und Anregungen!

Gruß Chrissly

Huhu Chrissly,

also ich persönlich würde Teppich, Gardinen und Polsterbezüge raus nehmen (ggf. auch die Polster, falls die den Geruch ebenfalls angenommen haben und auch reinigen nicht mehr hilft. Schaumstoff kann man sich zuschneiden lassen.

Ansonsten würde ich versuchen den Wagen so original wie möglich zu belassen und ihn erhalten. Was gemacht werden muss, muss natürlich gemacht werden, das ist klar...

Erhaltenswert ist er allemal!

Aber im Grunde musst Du natürlich entscheiden, wie Dein Schätzchen nachher aussehen soll. Nur falls Du ihn irgendwann doch wieder verkaufen möchtest, wäre Originalzustand besser als komplett umgebaut.

Wünsche Dir ganz viel Freude an Deinem Projekt!!!

GlG
Steffi

Um einen Werterhalt für einen eventuellen späteren Verkauf geht es mir nicht, ursprünglich geplant vor dem Kauf war der komplette Umbau, aber umso länger ich mir das Gefährt anschaue, umso eher habe ich daran Zweifel und möchte den Originalzustand erhalten.

Welcher Bodenbelag und Polsterbezug wäre denn bei diesem Modell passend bzw. zeitgenössisch? Leider kommt bei den Bildern hochladen eine Fehlermeldung sonst hätte ich den Ist-Zustand beifügen können.

Wie der Mikafa original von Innen aussah (Polster etc) kann ich Dir leider gar nicht sagen.

Bodenbelag würde ich schlicht halten z.B. PVC in beige (ohne viel Schnörkel).

Bei den Polstern und Gardinen tobe ich persönlich mich schon ein wenig aus. Gucke mir den Rest vom Wagen an und überlege dann, was passen könnte an Muster und Farben. Als Beispiel: Sind die Leistenfüller außen rot, nehme ich gerne die Farbe im Innenbereich wieder auf.

Mir persönlich ist immer nur wichtig, dass die Möbel (Holz), Wände und Decken möglichst original bleiben, sprich nicht "angemalt" sind o.ä.

Aber wie gesagt, im Grunde müsst ihr euch in eurem Schätzchen wohl fühlen!!

GlG
Steffi

Moin,
um es gleich kurz zu machen:

Ja,es handelt sich um einen erhaltenswerten Camper.

Es ist angebracht,den Camper originalgetreu etwas zu überholen.

Der Camper sollte originalgetreu Erhalten bleiben.

Und nein,man kann den Camper nicht guten Gewissens komplett umbauen.

So sehe ich es jedenfalls,da du schreibst,er ist aus erster Hand und 100% Original.Da gehe ich von einem halbwegs gepflegten Zustand aus.Ein paar Bilder würden da helfen,damit man weiß worüber wir sprechen.

MIKAFA-Wohnwagen sind in Einzelanfertigung hergestellt,oft auf Kundenwunsch individuell ausgestattet,und es hat wohl nur ca.1 Wohnwagen pro Woche die Halle in MInden verlassen.
Dein Prominent hat damals ca.18.000,- Mark gekostet,was einen Gegenwert von 4 neuen VW-Käfer entsprach.
Also,Mikafa-Wohnwagen sind keine Massenware.
Im Internet sind weitere Infos zu bekommen.Ich will mich da jetzt nicht weiter drüber auslassen.

Ich kann dich aber auch gut verstehen,da das Resopal (bei dir vielleicht auch in kackbraun) nicht dem heutigen Geschmack entspricht.Meinem jedenfalls nicht.Es gibt da aber andere Möglichkeiten als es zu überstreichen oder es schön zu trinken.
Steffi hat es schon gut beschrieben.

Die Sitzpolster sind ja nicht einfach wie bei den meisten Wohnwagen nur aus Schaumstoff,sondern mit Federkern und haben tragende Funktion.Als wenn der Bezug noch ok ist reinigen lassen und wenn die Farbe nicht gefällt,neu überbeziehen,so das ein zurück zum Original möglich ist.
Tja,oder neue so anfertigen,das der Innenraum erhalten bleibt und die Alten nicht wegschmeißen,Material zum aufbauen schucht man oft vergeblich.

Sehr gut finde ich,wenn so alte und auch seltene Wohnwagen wieder den Weg auf die Straße finden.In meinen Augen ist es toll,wenn wieder leben einzieht und die Fahrzeuge nicht zu toten Museumsstücken werden.

Gruß Frank


PS:Ich hoffe das dein Wagen nicht wie die meisten mit einer Hydrakup-Bremsanlage ausgestattet ist sondern mit einer Auflaufbremse.

in der Zwischenzeit habe ich doch einiges am Anhänger geschafft. Neue Gummis an den Türen eingezogen, Fenstergummi folgen noch, einmal komplett herum lackiert - der alte Lack war noch der originale und nicht mehr zu retten, teilweise hatte das blanke Alu unter dem abblätternden Lack hervor gesehen.
Die Lackierung ist nicht ganz original, dafür fehlt ein weiterer Streifen oben.
Mooncaps sind drauf gezogen, Weißwandreifen folgen noch.

Im Innenraum habe ich nur einen Wassertank und eine kleine Armatur verbaut, den originalen Gas Kühlschrank überholt und funktionsfähig gemacht, sowie die alte Heizung wieder zum laufen bekommen, das abgeplatzte Resopal wieder angeklebt und ein paar Retro-Kissen mit eingebracht - das wars!

Inzwischen habe ich mich in das alte Ding verliebt und möchte ihn auch erhalten.

Auf jeder Ausfahrt kommt bei der Ankunft eine ganze Menschentraube zusammen um den Anhänger anzuschauen.
Am besten gefällt mir die Autarkie (habe eine zweite Batterie eingebaut), während die Kumpels für Ihre Anhänger Kabeln ziehen, sitze ich schon beim ersten Bier und lasse meinen einige Tage auf 12V laufen.

Ich bräuchte noch einige Informationen, vielleicht könnte mir hierbei noch jemand weiterhelfen:
- Es fehlt der originale Gaskocher, wie sah der aus, gibt es solche Kocher noch zu kaufen? Leider hatte ich bisher nichts passendes gefunden.
- In einer Mikafa Werbeanzeige hatte ich etwas von einer möglichen Dachterrasse gelesen und möchte so etwas haben bzw. originalgetreu nachbauen. Auch hier wären Abbildungen, Informationen hilfreich?
- Für den Transport eines Fahrrades hatte ich vor, einen Gepäckträger (wie früher bei den Käfer üblich) an das Heck zu montieren, dieses natürlich auch in Retro und um es aufzupeppen ggf. Ersatzrad mit Mooncap und einen alten Lederkoffer drauf stellen.
Gab es so etwas? War so etwas üblich?

Vielleicht kannst du dich Mikafrank, über die Informationen im Netz weiter auslassen, leider finde ich zu den Camper nicht viel?

Hallo Chrissly,
wie schön, dass Du so erfolgreich an dem Wohnwagen gearbeitet und ihn lieben gelernt hast !!!
Ich drücke Dir die Daumen, dass Du die Fragen beantwortet bekommst - ich selber habe leider keinen tollen Tipp.
Wie schaut es denn aus, magst Du nicht zum Herbsttreffen kommen und uns dein Schätzchen mal vorführen?
Viele Grüße
Kerstin

Hallo Chrissly, da hast Du wirklich ein Schätzchen an Land gezogen! Unser Mikafa war leider viel „abgerockter“. Ich finde es super, daß Du ihn möglichst original erhalten möchtest! Wegen der Dachterrasse, benutze mal die Suchmaschine und frage nach Mikafa Mobil Hymer Museum (ider fahr gleich dort hin, ein Besuch lohnt sich allemal! Unserer ist „nur“ ein Student, wir sind daher von der Dachterrasse wieder abgekommen, zu wenig Fläche...
Viel Spaß mit dem tollen Teil!

Hallo,
es gab in den 50iger Jahren mal einen Heckgepäckträger für den Mikafa Prominent. Ein Bild dazu müßte ich erst heraussuchen. Ich glaube nicht, daß es dies original von Mikafa gab. In den Preislisten ist darüber nichts zu finden.
Den Dachträger gab es aufpreispflichtig bei Mikafa für fast alle Modelle. Es gibt darüber verschiedene Bilder in zeitgenössischen Publikationen und auch in den Prospekten von Mikafa. Beim Nachbau muß man darauf achten, daß die Abstützungen des Dachträgers am Dach genau an den Kreuzungen des Gitterrohrrahmens liegen, da man anderenfalls das Dach eindrücken kann.

Gruß Hermann

Hermann

Hallo liebe Oldie Fans,

vielleicht ein kleines Update:
nach ersten Ausflügen hatten sich die ersten Probleme der alten Lady gezeigt.

Doch haben wir unser Schätzchen nicht einfach weitergegeben sondern uns ihr angenommen.

Aufgrund einiger Undichtigkeiten hatte es extreme Wasserschäden gegeben, der Boden wurde nur noch vom Teppich zusammen gehalten, an einer Stelle bin ich sogar beim drüber gehen durchgebrochen.

An einigen Stellen musste daher der Boden herausgesägt werden und habe diesen mit mehrschichtigen Mahagoniplatten ausgetauscht, im gleichen Zuge den Unterboden neu gedämmt, eine Fußbodenheizung im kompletten Anhänger verbaut und die Möbeltüren der neuen Höhe angepasst, ein neuer Teppichboden machte das Werk komplett.

Wir hatten den Anhänger nun auch schon ab und an im Winter bei bis zu minus 12 Grad problemlos benutzt.
Innentemperatur trotzdem bei bis zu 26 Grad.

Das Bad war leider nicht mehr zu retten und konnte nicht mehr in den Originalzustand zurück gebaut werden.
Das habe ich "retro-modern" versucht zu renovieren.

Aufgrund der Umbauten habe ich im gleichen Zuge die Elektrik teilweise erneuern und ausbauen müssen. Die Batteriekapazität wurde verdoppelt. So kann bei ausreichender Gasversorgung auch Mal eine Woche autark gestanden werden.

Als passendes Zugfahrzeug dient inzwischen ein 108er Mercedes, auch bei weitem noch nicht fertig aber nach über einem Jahr Suche nach Teilen, Sandstrahlen, schweißen und umbauen auch mit Anhängerkupplung.

Ich hoffe euch gefällt das bisherige Ergebnis.