Hallo zusammen,

ich freue mich sehr, über Euer Forum gestolpert zu sein. Wir (2 Erwachsene, 1 Kleinkind, 1 Hund) möchten uns gerne ein Oldie-Wohnmobil kaufen und sind dabei über folgendes Exemplar der Firma Beisl gestolpert:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...220-7396

Wir haben am Donnerstag einen Besichtigungstermin, finden aber leider keinerlei Hintergrundinformationen im Netz, außer, dass die Firma Beisl nicht länger existiert ... hat von Euch jemand ggf. Infos zum Wandaufbau? Wurde da noch eine Holzkonstruktion eingesetzt? Ein Prospekt wäre natürlich klasse, aber ich denke, dass es aufgrund der Größe der Firma nie Prospektmaterial gegeben hat?!

Wir freuen uns über jegliche Tipps und Infos.

Herzlichen Dank vorab,
Thomas

Hallo Thomas,
ja... schön, dass du uns gefunden hast.

Die Info's über Beisl sind sehr spärlich. Was aber wohl klar ist, dass Beisl sehr hochwertige Wohnwagen und Wohnmobile in kleineren, individualisierbaren Serien gebaut hat.

Zumindest in den Anfangsjahren wurden Wohnmobile nicht auf Transporter- sondern auf den besseren Busfahrgestellen von Peugeot und Fiat gebaut. Ich vermute, dass auch bei Beisl mit Holzrahmenwerk gebaut wurde, kann das aber nicht mt Sicherheit sagen.

Prospekte gabe es, sie sind aber sehr rar...

Wenn du etwas seltenes, aber vor allem gutes suchst, ist Beisl wirklich eine gute Wahl.

LG Ingo

Hallo Ingo,

vielen Dank für Deinen Beitrag - wir werden am Donnerstag einfach mal ganz objektiv an die Sache rangehen - die Laufleistung ist ja wirklich sehr überschaubar ... was aber nicht unbedingt Gutes verheißen muss (Standschäden, ...).

Zum Alde-System sollte es meinen Recherchen nach noch mehr oder weniger alles an Ersatzteilen geben - die sitzen ja quasi bei uns um's Eck (Truma in Putzbrunn bei München).

LG,
Thomas

Hallo zusammen,

ich möchte kurz von unserer Besichtigung berichten: klar hat das Wohnmobil einige deutliche Gebrauchsspuren und dennoch haben wir uns irgendwie in dieses Fahrzeug verliebt - so gemütlich fanden wir innen noch kein anderes Wohnmobil.

Zwei Dinge, die uns noch zögern lassen: die ALDE Comfort 2928 wurde scheinbar noch nie fachmännisch gewartet - das würde aus meiner Sicht mal anstehen - werde am Montag bei Truma anrufen und mir eine Kostenschätzung hierfür einholen sowie nach der Ersatzteilsituation fragen. Das andere ist das Basisfahrzeug. Der Ducato hat immer noch den ersten Zahnriemen und auch der letzte Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel scheinen sehr lange zurück zu liegen. Der Schweller unter der Beifahrertür ist Blätterteig, den kann man mit den Fingern problemlos durchstoßen- keine Ahnung wie schwerwiegend das Rostproblem an dieser Stelle wirklich ist und mit welchen Instandsetzungskosten hier zu rechnen ist - oder lieber die Finger davon lassen? An anderen Stellen ist mir kein nennensweter Rost aufgefallen.

LG,
Thomas

Hallo.
Hat sich das Thema Beisl für Euch erledigt, oder überlegt Ihr noch?
Der Wagen steht ja noch im Netz und sieht (optisch) ja echt gut aus.
Wenn Ihr noch überlegt würde ich an Eurer Stelle mit dem Verkäufer eine Fahrt zu einem Fiat Händler in der Nähe vereinbaren. Lasst den Wagen dort doch einfach mal durchchecken und einen Kostenvoranschlag für die Reperaturen machen. Dann wüsst ihr was am Fahrgestell auf Euch zukommen würde.
Wenn ihr dann in einer Freien Werkstatt reparieren lasst könnt ihr bestimmt so 20 - 30% vom Kostenvoranschlag sparen.
Was die Alde angeht würde ich mir nicht so einen riesen Kopf machen - solange sie noch gut funktioniert. Warmwasser ist auf jeden Fall eine tolle Sache.