Hallo zusammen!
Seit ein paar Wochen bin ich stolzer Besitzer eines Nagetusch Diamant von BJ 1967.
Noch steht der WoWa allerdings 600 km entfernt von meinem Zuhause, ist weder angemeldet, noch hat er TÜV.
Dazu nun ein paar Fragen: ich würde den Nagetusch gerne auf eigener Achse mit rotem Händlerkennzeichen überführen. Hierzu benötige ich allerdings eine intakte Beleuchtung.



Kennt jemand von euch die angebauten Rückleuchten?
Ist es möglich mit einem improvisiertem Kabelbaum die Beleuchtung "Verkehrssicher" ans laufen zu bekommen?
Muss ich weitere Leuchten/Reflektoren anbringen, um keine Probleme mit den Herren in blau zu bekommen?
Viele Grüße
Plutho

Hallo Plutho, toller Nagetusch!

Guck mal hier, ein "Lichtbalken" hat mir auch schon oft in solchen Fällen geholfen:

http://www.ebay.de/itm/Beleuchtungs...820d9ba1:g:Yd0AAOxyrx5Tkb9R


Gruß, t.

t.

Das mit dem Lichtbalken ist auf jeden Fall eine Klasse Sache!
Gebremst ist mein Nagetusch sowieso nicht, jetzt brauche ich nur noch vernünftige Reifen.. mit den alten Pneumant möchte ich nicht so weit fahren..
Wie sieht es denn mit alten Kupplungen aus? Kann man denen noch trauen?
Ich werde später mal ein Foto hochladen..

Hallo Luis,

ohne Detailfotos gesehen zu haben... Mir wäre der Transport auf eigener Achse zu heikel. So wie der Nagetusch eingebuddelt ist, kann man nicht abschätzen, welche Korrosions- und/oder Faulschäden dadurch an Deichsel, Anhängemaul, Achse und Aufbau entstanden sind.

Nicht, dass du am Ende noch den gesamten Aufbau auf der Autobahn verlierst...

Stell doch bitte Detailfotos ein, dann kann dir besser geholfen werden.

LG
Ingo

Hallo Ingo!
Der Nagetusch ist zwar ganz gut eingebuddelt, der Boden darunter aber absolut trocken.
Als ich mir den Wohnwagen genauer angeguckt habe, habe ich ihn auch mit einem Wagenheber angehoben, um mir ein Bild vom Rahmen zu machen. Hier konnte ich außer oberflächlichem Rost absolut keine Mängel feststellen.
Nun mal ein paar weitere Fotos.

Ein wunderschönes Stück! Hast Du ihn inzwischen gut nach Hause gebracht? Wär toll wenn Du ein paar Bilder vom Urzustand einstellen könntest, es ist immer interessant, Stoffe, Anordnung Lackierung usw im Urzustand zu sehen.

Viele Grüße,

Sebastian

Hallo Sebastian!
Dankeschön!
Leider habe ich die Zeit noch nicht gefunden, da ich im Studium zeitlich gut eingespannt bin.
Ich hoffe, dass ich es an Ostern, ansonsten spätestens im Juli endlich schaffe.
Mehr Bilder werden auf jeden Fall noch gemacht!
Ich überlege auch, eine Dokumentation in Form von einem Blog bzw (Zeitraffer-) Videos zu machen, da ich denke, dass es davon noch zu wenig gibt.

Viele Grüße
Luis

Hi Luis,

wenn ich mir die Bilder so ansehe, würde ich Dir von einer Überführung auf eigener Achse abraten! Es sind 600 km!!! Das ist kein Pappenstiel!

Selbst wenn Dir jemand ein rotes Kennzeichen geben würde (eigentlich nicht erlaubt, nur wenn Du im Auftrag des "Händlers" fahren solltest), muss der Wagen verkehrstauglich sein. Ich glaube einfach mit Beleuchtung wird es da nicht getan sein. Wie sehen die Bremsen aus? Die Reifen würde ich nicht mehr nutzen, das Fahrgestell inkl. Deichsel und Zugmaul darf keine Durchrostungen aufweisen, der Aufbau sollte fest sein (damit Du ihn unterwegs nicht verlierst).

Erwischt man Dich mit den roten Kennzeichen und der Wagen ist nicht verkehrstauglich hat das nicht nur Konsequenzen für Dich, sondern auch für den, der Dir das Kennzeichen gegeben hat (schlimmsten Falls Verlust des Kennzeichens, was für einen Gewerbetreibenden böse sein kann).

Ich meine das überhaupt nicht böse, ganz im Gegenteil!

Mein Vorschlag wäre: Leih Dir einen Trailer, der kostet am Tag nicht viel und hole ihn dann lieber so nach Hause!

Ganz liebe Grüße

Steffi